北京进口PFD博奋德高性能减震器五星服务

这是一款集舒适、安全、稳定、可操控性于一身的高性能减震器。外置大氮气罐，提供了更高效的散热性能，耐用度高，使用寿命也更长，8段阻尼压缩可调（1-4档属于舒适性档位，力量小，舒适性好，比较适合南方使用；5-8档属于运动性档位，力量大，减震器硬，比较适合北方玩沙漠），可以更地调校减震器，使其发挥性能，给驾乘者带来更舒适的驾乘体验。PFD博奋德所有产品质保（售后服务范围内）一年。PFD博奋德泰国公司有着非常严格的代理制度，中国区总代理在深圳，全权负责PFD博奋德减震器在中国市场的销售、推广和售后，有效地缩短了售后服务周期，提升了售后服务质量。相较于那些不专门针对中国市场做定制研发的，在实际使用过程中出现不兼容或者因驾驶习惯不同导致诸多售后问题的进口品牌而言，PFD博奋德减震器，更能满足中国消费者的售后要求和期待。PFD博奋德所有产品质保（售后服务范围内）一年。北京进口PFD博奋德高性能减震器五星服务

福特猛禽F-150，作为一款征服山海沟壑，穿梭戈壁荒漠的高性能越野皮卡，其刻在骨子里的特立独行和狂放不羁，使其成为无数男人心目中的理想座驾。但对于那些追求的越野玩家而言，想要真正地傲视群雄，称霸一方，对其越野性能进行再升级，才是越野玩家的玩车之道。基于此种改装理念，我们首先对这台烈焰红福特猛禽F-150的悬挂系统进行了升级改装。车主选择的是来自泰国的原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器。这款减震器集舒适性、操控性、安全性、稳定性于一体，是追求越野与舒适驾乘合二为一的车主的必备之选。北京进口PFD博奋德高性能减震器五星服务品质铸就辉煌，PFD博奋德高性能减震器带领行业风向标。

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越野车的改装就是为了提升越野性能，为车主带来更好的越野体验，良好的悬挂系统能够让轮胎更好的带动操控感，提升驾驶的舒适性，而减震器就是悬挂系统中为重要的组成部分，因此越野车减震器的选择和改装就非常重要。心中有丘壑，眉目作山河。每一个志存高远的越野玩家都有一颗想要征服山海沟壑的心，而想要达成这种愿望，首先你得有一辆全副武装的可以陪你一起上山下海的霸道座驾，而泰国原装进口的PFD博奋德2.5管径、8段阻尼可调的氮气减震器就是能够助你达成梦想的强悍性能助你揽尽山海，遍游全域。PFD博奋德高性能减震器，让您的驾驶体验更加舒适稳定。

减震软硬的区别是什么？舒适性不同，提速方面不同。以下是具体：1、舒适性不同：减震器软舒适性较好，但跑快或转弯时，稳定性会差一些，感觉发飘，有时在不良路面上也有可能会感觉不是很稳，过大坑或操作不当减震会触底。减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同：减震硬提速会快一些，减震软稍慢。3、悬架软硬：软硬只是普通人对悬架容易感知的一项特征，但对舒适的影响很小，除了软硬之外还有反应快慢，吸震效率，余震控制，适应范围等等一大堆，而那些都和软硬一样重要，而且互相之间有牵制，动一项其他不变效果只会更差。博奋德高性能减震器，可定制不同规格和参数的减震器。北京进口PFD博奋德高性能减震器五星服务

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那氮气减震器和传统减震器有什么不同呢？氮气减震器，实际上是油气分离减震器。从常理上讲，油气共处一室是不合理的，因为在油气混合物快速搅拌压缩混合的过程中会有大量的微小气泡融入到油液中，导致油液乳化，长此以往会导致可被压缩的气体越来越少，油液的体积越来越大，导致避震行程减少，内部压强过大，油封渗油，避震变硬。这也是很多老车越开车身越低矮，越开避震越硬的主要原因，正因为这个原因，油气分离式的减震器才会诞生，氮气减震器才会问世。 北京进口PFD博奋德高性能减震器五星服务